Infrastruktur

Das Modell der „schützenden Kreuzung“, wie es in den Niederlanden praktiziert wird, ermöglicht klare, effiziente und sichere Abläufe. Es würde sich lohnen, diese Kreuzung auch in Österreich einzusetzen. Eine Analyse von Andrzej Felczak und Roland Romano.

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Drahtesel-Chefredakteur Matthias Bernold spricht im Ö1-Morgenjournal über die Sicherheit von Fahrrad-Anhängern und erklärt, warum die ganze Debatte eine verkehrspolitische Blendgranate ist, die von den realen Sicherheitsrisken ablenkt.

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Für das Stadterweiterungsgebiet Carrée Wien-Atzgersdorf wird mit ökologischer Wohnumgebung und Fahrrad-Freundlichkeit geworben. Tatsächlich haben die Verantwortlichen der Stadt auf den Radanschluss „vergessen“. Kritik von Andrzej Felczak.

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Der Donauradweg ist die meistbefahrene touristische Radstrecke in Österreich und eine der populärsten in Europa. In der Wachau z.B. werden jährlich 250.000 Radfahrende gezählt. Jetzt wurde der Abschnitt östlich von Melk neu errichtet. Eine touristische Radverbindung damit für den Alltags-Radverkehr nutzbar, schreibt Andrzej Felczak.

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Still und heimlich schafft diese Bundesregierung – rückwirkend und fast zur Gänze – die Bundesförderung für den Radverkehr ab, berichtet Andrzej Felczak.

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Noch in diesem Jahr soll in Wien die Rad-Langstrecke Süd – zwischen Ring und Stadtgrenze – nutzbar sein. Die Planung verspricht einiges. Doch taugt die Route wirklich zur Schnellverbindung für Pendelnde? Andrzej Felczak hat sich das Projekt genauer angesehen.

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Katja Schechtner ist Architektin, und Stadtplanerin. In Boston, Manila, Wien und Paris forscht und experimentiert sie an den Schnittstellen von Technologie, Stadt und Bewegung. Florian Lorenz hat sie für den …
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Richtig auf Radstreifen unterwegs: Am linken Rand fahren um Abstand zu parkenden Kfz zu halten, Lenker darf Linie überragen. So entspricht es den Empfehlungen der MA46, berichtet Andrzej Felczak.

Im …
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TEXT: Thomas Hader und Alec Hager

Rund 200.000 Menschen pendeln täglich in Österreichs Ostregion von ihrem Heim zur Arbeit in Wien und zurück. Die Wiener Stadtgrenze wird dabei von 140.000 …
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ANALYSE: Roland Romano

London investiert eine Milliarde Euro in Fahrrad-Super Highways, Norwegens Städte bekommen 850 Millionen Euro für Radschnellwege, Paris vergrößert mit 150 Millionen Euro das Radwegenetz um das Doppelte. …
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