Infrastruktur

Bei der Errichtung von Verkehrs-Infrastruktur hält sich die Stadt Linz nicht einmal an die eigenen Planungen. Was letztlich gebaut wird, ist teuer und für Radfahrende mangelhaft und miserabel. Ein Bericht von Andrzej Felczak

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Mitte Mai 2020 wurde das Bauprogramm für den Radinfrastrukturausbau der Stadt Wien veröffentlicht. Was ist davon zu halten? Eine Analyse von Andrzej Felczak

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Matthias und Klaus sprechen mit Barbara Laa und Veronika Wirth von “Platz für Wien”. Die Initative für sichere Straßen, bessere Radinfrastruktur und mehr Grün in der Stadt will 57.255 Unterschriften sammeln, um Verkehrspolitik im Wiener Wahlkampf im Herbst zum Thema zu machen.

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Kreisverkehre haben das Potential, die Sicherheit und die Flüssigkeit auch für den Radverkehr zu steigern. Andrzej Felczak und Roland Romano zeigen, wie man sie richtig gestaltet. Mit Infografiken von Daniela Bernold

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Das Modell der „schützenden Kreuzung“, wie es in den Niederlanden praktiziert wird, ermöglicht klare, effiziente und sichere Abläufe. Es würde sich lohnen, diese Kreuzung auch in Österreich einzusetzen. Eine Analyse von Andrzej Felczak und Roland Romano.

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Drahtesel-Chefredakteur Matthias Bernold spricht im Ö1-Morgenjournal über die Sicherheit von Fahrrad-Anhängern und erklärt, warum die ganze Debatte eine verkehrspolitische Blendgranate ist, die von den realen Sicherheitsrisken ablenkt.

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Für das Stadterweiterungsgebiet Carrée Wien-Atzgersdorf wird mit ökologischer Wohnumgebung und Fahrrad-Freundlichkeit geworben. Tatsächlich haben die Verantwortlichen der Stadt auf den Radanschluss „vergessen“. Kritik von Andrzej Felczak.

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Der Donauradweg ist die meistbefahrene touristische Radstrecke in Österreich und eine der populärsten in Europa. In der Wachau z.B. werden jährlich 250.000 Radfahrende gezählt. Jetzt wurde der Abschnitt östlich von Melk neu errichtet. Eine touristische Radverbindung damit für den Alltags-Radverkehr nutzbar, schreibt Andrzej Felczak.

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Still und heimlich schafft diese Bundesregierung – rückwirkend und fast zur Gänze – die Bundesförderung für den Radverkehr ab, berichtet Andrzej Felczak.

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Noch in diesem Jahr soll in Wien die Rad-Langstrecke Süd – zwischen Ring und Stadtgrenze – nutzbar sein. Die Planung verspricht einiges. Doch taugt die Route wirklich zur Schnellverbindung für Pendelnde? Andrzej Felczak hat sich das Projekt genauer angesehen.

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